STシリーズ始動から4年。
世界規模の開発プロセスを経てたどり着いたのは、飛びの新テクノロジー「CORTECH CHAMBER」。
TPUパーツと一体成型された鉄芯ステンレスによって反発性能が向上※1。
より大きな飛距離を可能にする。※2
ミズノのアイコニックなアイアンと肩を並べるドライバーが、ついに完成した。
※1、※2 当社従来品比較。効果や感じ方には個人差があります。
ミズノ ST-X 230 ドライバー TOUR AD GM D カーボンシャフト STX230 ツアーAD 5KJTB467
4.8
（7件）
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中古 44,995円 (税込)
商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：33767543978 | メーカー | ミズノ | 発売日 | 2025/02/07 15:58 | 型番 | Z2944427295 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カテゴリ | |||||||||
備考
商品説明
この商品の特徴
- ヘッドカバー付属
- SLE適合
- 取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
新機能「コアテックチャンバー」を搭載。
高初速×低スピン×ドローバイアス。
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ボール初速をさらに追求した
ミズノ独自の新機能「コアテックチャンバー」
「コアテックチャンバー」は、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスによって、反発力を向上させたテクノロジーです。
ヘッドとボールの衝突によって、ウレタン樹脂と一体成型された鉄芯ステンレスが、飛球線方向への運動量を持ち、ボール初速を向上させることによって飛距離性能を追求しました。
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高初速素材フォージドβチタンを採用
フェース材には、一般的なチタン合金（6Al-4V）に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つ「フォージドβチタン合金（2041Ti）」を使用。
反発性能をより高めたコアテックフェース
フォージドβチタンフェースの裏側には、広範囲でルール限界の高反発性能を発揮させる精密鍛造のニューコアテックフェースを採用。
フェース中心部を厚く、周辺部をさらに薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させるミズノ独自のフェース肉厚設計です。
クイックスイッチ
スイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能な「クイックスイッチ」構造を採用。
『ゴルフ規則について』
ラウンド中にロフト角やライ角を変更する行為はゴルフ規則に違反し、ルール違反となりますのでご注意ください。
TOUR AD GM D カーボンシャフト
イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）
（5KJME10390）口径M60／44g バックライン無
ヘッドカバー
専用レンチ
スペック
| 素材 | 本体／α-β系チタン合金（Ti811）精密鋳造 フェース部／β系チタン合金（2041Ti）鍛造 クラウン部・ソール部／カーボン ソール（コアテックチャンバー）部／ステンレス（SUS316）、TPU ウエイト部／ステンレス（SUS304） | |
|---|---|---|
| 仕上げ | ブラックIP・ミラー＆ショット仕上げ | |
| ロフト角（） | 10.5 ±2 | |
| 標準設定ライ角() | 59 | |
| ヘッド体積(cc) | 460 | |
| 長さ(インチ) | 45.5 | |
| 総重量(g)※参考値 | S | 約299 |
| SR | 約298 | |
| R | 約297 | |
| バランス | D3 | |
| グリップ名 | イオミック Sticky 1.8 ブラック（ミズノオリジナル）、バックライン無 | |
| グリップ重量(g) | 44 | |
| グリップ口径 | M60 | |
| 原産国 | 本体：日本 ヘッドカバー：中国 | |
| シャフト名 | TOUR AD GM D カーボンシャフト | ||
|---|---|---|---|
| シャフト硬さ | S | SR | R |
| シャフト重量(g) | 55 | 53 | 51 |
| サイズ | S10 | SR10 | R10 |
| トルク | 5.4 | 5.4 | 5.5 |
| キックポイント | 中調子 | ||
シャフト重さはカット前の重量です。
クラブ重さは参考値です。
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商品カテゴリ
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- テレ東アトミックゴルフヤフー店
- メンズ（クラブ）
- ドライバー
- ミズノ
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- スポーツ
- ゴルフ
- クラブ（メンズ）
- ドライバー
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JANコード/ISBNコード
4571547149720
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商品コード
2302-tmvy
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