管理番号 | 中古 :33662968736 | メーカー | プロギア(PRGR) | 発売日 | 2025/01/27 11:16 | 型番 | Z3334907978 | ||
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カテゴリ |
重心点をフェースセンターに近づけた設計。フェース広範囲で驚初速を実現した。 ギリギリの高初速 スラッシュグルーブ CNC ミルド フェース やや小ぶりなヘッドを低・浅重心化 番手別高精度設計 プロギア(PRGR) 【お買い得品】【RS JUST シリーズ】「RS ユーティリティ」重心点をフェースセンターに近づけた設計。フェース広範囲で驚初速を実現した。UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。ギリギリの高初速。高強度マレージング鋼C300を限界薄肉設計、高い反発性能を実現。重心点をフェースセンターに近づけた重心設計。スラッシュグルーブ(特許第7004933号)。溝部を左右非対称にし、変形をリーティングに集中。反発UPと打ち出し角低下を抑制。平均実打点(17mm)の初速を上げ、広範囲に反発力を高める。CNCミルドフェース。高強度マレージングフェースの下部を限界薄肉化。実打点での反発性能をアップ。やや小ぶりなヘッドを低・浅重心化。高い操作性と低スピン・強弾道を両立。Diamana(TM) For PRGR シャフト。スムーズで癖のないシャフト剛性、高い操作性・方向性を実現。打ち込んでも当たり負けしない先端剛性。※SLEルール適合品。
UTでも重心点をよりフェースセンターに近づけた設計。
実打点での驚初速を実現し、ドライバーの飛距離アップを受け継いだ。
さらに、低、浅重心のヘッドが、低スピン、強弾道を両立。ヘッドの重心高さをフローさせた、番手別高精度設計。
下番手にかけて適正なスピンが入り、狙ったグリーンでも止められ、適正な番手間飛距離がしっかりと刻める。
高強度マレージング鋼C300を限界薄肉設計、高い反発性能を実現。
重心点をフェースセンターに近づけた重心設計。
1.溝部を左右非対称にし、変形をリーディングに集中。反発UPと打出し角低下を抑制。
2.平均実打点(17mm)の初速を上げ、広範囲に反発力を高める。
高強度マレージングフェースの下部を限界薄肉化
実打点での反発性能をアップ
高い操作性と低スピン・強弾道を両立。
重心高さフローで、下番手は適度にスピンが入る設計。メーカー名
基本仕様
ヘッド「1」 【素材】フェース:マレージング鋼(C300)、ボディ:マレージング鋼(AM355P) ヘッド「2」 【製法】フェース:CNC加工 、ボディ:精密鋳造 シャフト Diamana For PRGR カーボンシャフト シャフトスペック 重量:64/57/52g(U3)、トルク:4.1/4.2/4.5 、キックポイント:M(中調子) (S/SR/R) 内容 グリップ/重量:50g、径:60、コード:無、バックライン:無 付属品 オリジナルヘッドカバー付 取扱い一覧
番手 フレックス 長さ(インチ) 総重量(g) ロフト() バランス ヘッド体積 S(M43) U3/19 U3 S(M43) 40.25 353 19 D1.5 115cm3 S(M43) U4/22 U4 S(M43) 39.75 357 22 D1.5 112cm3 S(M43) U5/25 U5 S(M43) 39.25 362 25 D1.5 110cm3 SR(M40) U3/19 U3 SR(M40) 40.25 347 19 D1 115cm3 SR(M40) U4/22 U4 SR(M40) 39.75 351 22 D1 112cm3 SR(M40) U5/25 U5 SR(M40) 39.25 356 25 D1 110cm3 R(M37) U3/19 U3 R(M37) 40.25 342 19 D0.5 115cm3 R(M37) U4/22 U4 R(M37) 39.75 345 22 D0.5 112cm3 R(M37) U5/25 U5 R(M37) 39.25 351 25 D0.5 110cm3 商品説明