【カスタムフィッティング】
ピン G430 LST ドライバー【左用】 GRAND BASSARA BETA カーボンシャフトブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。
超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。
新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。
G430、誕生。テクノロジークラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、
ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。
これまでで最もブレないヘッドへ進化。440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、
強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも
最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。≪基本スペック≫ ロフト角(度) | 9 | 10.5 |
ヘッド素材 | FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) |
ヘッド体積(CC) | 440 |
ライ角(度) | 58 |
*総重量(g)・バランス | 約309・D3(ALTA J CB BLACK・S・45.75インチ) |
※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
シャフト:GRAND BASSARA BETA カーボンシャフト
シャフト種類・フレックス | 重量(g) | トルク(度) | キックポイント | *標準クラブ長(inch) |
β29 | LITE | 32.5 | 11.8 | 先 | 45.25 |
R | 36.0 | 10.6 |
S | 39.5 | 9.1 |
β39 | LITE | 43.0 | 4.8 |
R | 45.5 | 4.7 |
S | 48.0 | 4.6 |
※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし)※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。