RS-R Black-ｉ車高調(ブラックアイ) オデッセイ RB1/FF H15/10〜H20/9 アブソルート BKH675M
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商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：33725888424 | メーカー | RS-R | 発売日 | 2025/02/22 16:37 | 型番 | Z1030372436 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
備考
商品説明
| 限界までダウン、ショーカーフォルムを可能に Blacki専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現しました。 | ||
| ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。エアロやインナー干渉を防ぐ為、ハイレートのスプリングを採用。そのハイレートスプリングをしっかりと制御するBlackｉ専用の減衰力を設定しています。アジャスター色にはBlackｉ専用の黒色を採用しています。 | ||
| ・アッパーマウント 材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。色はBlackｉ専用にブラック仕様としています。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。 | ||
| ・全長調整式 ストロークを確保したままBlackｉ専用ロアブラケットにより極限までローダウンが可能となっております。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。 | ||
| ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 | ||
| ・Ti2000サスペンション 超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。 | ||
標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。変更をご希望の場合はお手数をおかけ致しますがご要望欄にご記入下さい。 当商品はイージーオーダーメイドとなります為、納期にお時間がかかる場合がございます。 お急ぎの方は必ずご確認をお願いします。 当商品は最大限のローダウンを目的とした製品となりますので、乗り心地保証および一年間の製品保証は付帯しておりません。 RS-R正規代理店だから購入後も安心 | ||
| 車名 | オデッセイ |
| 型式 | RB1 |
| 年式 | H15/10〜H20/9 |
| 排気量 | 2400 ノンターボ |
| 駆動方式 | FF |
| グレード | アブソルート |
| 備考 | リアは車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 バネレート選択幅 Ｒ１８〜２６Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ確保する状態です（推奨仕様に限る） |
| 推奨車高調整幅(mm) | F：-25〜-75 / R：-55〜-75 |
| 最大車高調整幅(mm) | F：-20〜-140 / R：-50〜-150 |
| バネレート(kg/mm) | F：14.0 / R：22.0 |
| 減衰力調整 | F： / R： |
| 全長調整 | F： / R： |
| リア車高調整 | 全長式 |
| フロントキャンパー調整 | × |
| 送料 | 全国送料無料キャンペーン中 |
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BKH675M
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