042118 シマノ 20 ヴァンフォード 4000 SHIMANO VANFORD シーバス、サクラマス、ライトジギング、ロックフィッシュなど

アウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】
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2020年10月 発売

意のままに操れる「超感度･軽量」でフィールドを攻略せよ
マグナムライトローターと軽量ボディにより、巻き出しの軽さと優れた操作性を実現。
また、滑らかで静粛性の高いギアフィーリングを叶えるマイクロモジュールギア　、サイレントドライブを搭載し、より繊細なリーリングも可能。
さらにロングストロークスプールによる遠投性能やXプロテクト、HAGANEギアによる耐久性能も譲らない。結果を求めるテクニカルかつストイックなアングラーへ。#4000サイズの深溝スタンダードモデル
ローギアからくるパワフルな巻き上げ力とナイロンまで対応した深溝スプール搭載で、#4000でありながら不意な大物にもしっかり対応可能。
巻き上げ力重視、ルアーを早く動かしたくないアングラーに最適なモデルです。マグナムライトローター
左右非対象のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。
さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。
マイクロモジュールギア　
軽やかで滑らか。珠玉のギアフィール。
最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギア　。
ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。
サイレントドライブ
細部まで徹底した、静謐なる一体感。
ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。
改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギアなど多岐にわたります。
新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。
ロングストロークスプール
ルアーが届かないあのポイントへ。
ロングストロークスプールを搭載。#2500サイズで従来比約4％の飛距離UPを達成。
いつもルアーが届かないあのポイントへ、ヴァンフォードなら届けてくれるかもしれません。
※ドーム内での当社飛距離テストによる
AR-Cスプール
「トラブルなく」、「飛距離をのばす」というふたつの目的を両立させるため、シマノ独自の加工技術で軽量化を施したスプール。
スプールリングの特殊な形状による「ライン整流効果」で、ライン放出がベストな状態に整えられます。
X-プロテクト
滑らかさと防水性、どちらも譲れない。
撥水効果とラビリンス構造を複合することで、回転の軽さを損なうことなく、水圧にも耐える防水性能を実現。
搭載箇所はラインローラー部とボディ（ローラークラッチ）部。特にラインローラーの耐久性は5倍以上もアップしています。
※シマノ当社従来品
HAGANEギア
さらに強靭なるギアシステムへ。
これまで多くのシマノスピニングリールに搭載してきたHAGANEギア。
独自の精密冷間鍛造技術により、十分な耐久性を確保してきたヴァンフォードでは上位機種同等の新設計HAGANEギアを搭載。
それによりワンサイズ上のリールギア強度を実現しました。
新設計ベール開閉機構
オープン時の滑らかなフィーリングを追求。開閉角度が広く、フェザリング性も向上。不意のベール返りも防ぎます。
新形状ラインクリップ
取り外しやすく、ホールド力をアップした新形状のクリップを採用。エステル0.2号からフロロカーボンの40ポンドまで幅広く対応します。　仕　様　

• ギア比：5.3
• 実用ドラグ力：6.0kg
• 最大ドラグ力：11.0kg
• 自重：215g
• スプール寸法：径52mm、ストローク19mm
• ナイロン糸巻量(号-m)：3.5-170、4-150、5-125
• フロロ糸巻量(号-m)：3-190、4-145、5-115
• PE糸巻量(号-m)：1-490、1.5-320、2-240
• 最大巻上長(ハンドル1回転)：87cm
• ハンドル長：55mm
• ベアリング数(BB/ローラー)：7/1