PRGR(プロギア) egg 44 ドライバーブンブン振って、ガンガン飛ばす。私は、ミート率で飛ばす。飛ばしのカギは、ミート率にあった。
ミート率を上げれば、飛距離は、もっと確実に伸びる。
44専用設計が、あなたのポテンシャルを、グっと引き出す。
振り抜いて、ミート率を上げる、ドライバーが走り出した。
さあ、ブンブン振って、ガンガン飛ばせ。
ヘッド素材 | フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) |
製法 | フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 |
ロフト角() | 9.5 | 10.5 |
ライ角() | 59.5 |
ヘッド体積(cm3) | 460 |
標準長さ(インチ) | 44.50 |
※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値
TOUR AD HD カーボンシャフト最新素材の組み合わせによる弾きとスピンの両立、叩ける弾き系シャフト新素材カーボン「トレカ M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ T1100G」を使用することで先端〜中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。
打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。 手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。
スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。
シャフト | フレックス | シャフト重量(g) | トルク | 調子 | バランス | クラブ重さ(g) |
HD-4 | R2 | 49 | 5.8 | 中 | D4.5 | 303 |
R1 | 49 | 5.8 |
S | 50 | 5.7 |
HD-5 | R2 | 56 | 4.5 | D5.5 | 311 |
R1 | 57 | 4.4 |
S | 59 | 4.4 |
X | 61 | 4.4 |
HD-6 | SR | 65 | 3.1 | D7.0 | 318 |
S | 66 | 3.1 |
X | 68 | 3.1 |
HD-7 | S | 74 | 2.9 | D7.5 | 326 |
X | 76 | 2.9 |
HD-8 | S | 86 | 2.6 | D8.5 | 338 |
X | 88 | 2.6 |
重量、バランスはSシャフトの参考値になります。
PRGRオリジナル egg44 オリジナル ラバーグリップ (径60/約42.5g)(バックラインあり)
専用ヘッドカバー
表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
※クラブ長さ:JGGA測定法による測定値になります
クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)
(シャフトによって対応長さが異なる場合がございます)
長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランス指定できません。
グリップの変更による注意点グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
グリップロゴ向きの変更についてバックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態]
グリップ未装着での発送可能ですご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。
ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。