ULTRA RACING ウルトラレーシング リアスタビライザー スカイラインGT-R BCNR33 93/8～99/1 AR23-060

高速走行時の車線変更などでもボディが左右にふらつき同じような状態になる。純正でスタビライザーが付いていない車、またはスタビライザーのバネ定数が低い車はコーナリング時などで遠心力により大きく外側に傾いてしまい、一度傾いてしまうと戻る際にボディが左右にふらついてしまう。ロール、ふらつきにより左右のタイヤが路面を上手く掴めず、トラクション、操舵性などが低下してしまう。ウルトラレーシングのスタビライザーは車種に合わせて一つ一つ開発を行っている為、ほとんど乗り心地を損なわずに走行が可能である。このような経験は日常的に運転をしていれば誰でも経験している。直進時は両輪が同時に上下する為、舗装されていない路面などの悪路を走らない限り、乗り心地への影響はほとんど無い。しかし、極端にバネ定数を上げるだけでは乗り心地が逆に悪くなってしまう為、適正なバネ定数が必要になってくる。純正よりバネ定数の高い強化スタビライザーに変更することによって、スタビライザーの性能が更に向上する。。納期通常即日～2営業日以内に発送いたします。よって、コーナリング時など遠心力により外側のタイヤに荷重が掛かる状態を抑制し、安定することによってボディの姿勢が適正になり、コーナリングの走行性能が向上する。また、ボディが揺れることによる車酔いをしやすくなる。速度の出るキツいコーナリングでは場合によっては横転することもある。また、左右のふらつきを抑制し姿勢が安定する為、不快感が無く車酔いのリスクも軽減する。品番AR23-060メーカーULTRA RACING/ウルトラレーシング商品リアスタビライザー自動車メーカーNISSAN/ニッサン車種スカイラインGT-R型式BCNR33年式93/8～99/1グレード-太さ(純正)φ23(-)備考AR25-141との同時装着不可スタビライザーはコーナリング時などサスペンションの左右の差異が生じた際に、バーが捻じれその復元力によってロールを抑える。サスペンションのバネレートを上げるなど、足周りを固くせずに車体のロールを抑え、コーナリングやトラクションを向上させることが出来る。左右のサスペンションのストローク量を同一となる方向に修正し、左右の傾きを抑え水平を保つようにしている。自動車メーカーが純正でスポーツタイプやグレードの高い車種に通常より、バネ定数が高いスタビライザーを取り付けるのは、ロールなどを抑え乗り心地を向上させるという意図があるからだ